Kết nối mạng công nghiệp đáng tin cậy cho hệ thống giám sát đường sắt

Kết nối mạng công nghiệp đáng tin cậy cho hệ thống giám sát đường sắt

NGÀNH

Đô thị thông minh (Giám sát)
 

BỐI CẢNH

Một hệ thống CCTV giám sát dựa trên IP được triển khai dọc theo tuyến đường sắt dài 50 km, bao gồm 11 đường hầm và 16 cây cầu.

Giải pháp cho phép giám sát toàn diện các nhà ga, khu vực hành khách và những hạ tầng đường sắt quan trọng như cầu, lối vào đường hầm và khu vực sân ga/kho bãi. Hình ảnh video được truyền theo thời gian thực đến các phòng điều khiển tại địa phương và trung tâm giám sát tập trung thông qua mạng cáp quang.
 

THÁCH THỨC

Việc triển khai switch PoE công nghiệp cho hệ thống CCTV trên toàn tuyến gặp nhiều thách thức do:
  • Địa hình nhiều đường hầm và thời tiết khắc nghiệt
  • Yêu cầu cao về công suất và khả năng dự phòng
  • Điều kiện bảo trì khó khăn
  • Yêu cầu bắt buộc về tiêu chuẩn và khả năng tích hợp với hệ thống hiện có
 

GIẢI PHÁP

Các switch HG7508-4PoE-4SFP với thiết kế chắc chắn và dải nhiệt độ hoạt động rộng được lựa chọn để triển khai dọc tuyến, mang lại những lợi thế chính:
  • Thiết kế sẵn sàng cho môi trường công nghiệp – Hỗ trợ lắp đặt DIN-rail và khả năng chống nhiễu điện từ (EMC) cao, phù hợp để triển khai ổn định trong các hệ thống hạ tầng công nghiệp.
  • Dải nhiệt độ hoạt động rộng (-40°C đến +75°C) – Đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định trong điều kiện lạnh và ẩm bên trong các đường hầm tại khu vực này.
  • Vỏ kim loại chắc chắn, không quạt – Đạt chuẩn IP30, có khả năng chống bụi và không sử dụng các bộ phận chuyển động, giúp giảm nhu cầu bảo trì trong những khu vực đường hầm khó tiếp cận.
Các switch được triển khai theo topology dạng ring. Mỗi ring được cấu hình một VLAN quản lý riêng để kiểm soát mạng, đồng thời sử dụng các VLAN riêng biệt cho dịch vụ CCTV và SOS/PA.

Cách phân tách này giúp tối ưu việc xử lý lưu lượng, đồng thời đảm bảo các dịch vụ khác nhau được phân loại và ưu tiên rõ ràng trên toàn mạng.
 

KẾT QUẢ

Mặc dù hệ thống phải hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, độ ổn định của hệ thống đã được cải thiện đáng kể thông qua quá trình xử lý sự cố trực tiếp tại hiện trường, kết hợp với việc tối ưu hệ thống tiếp địa và cấu hình mạng.

Nhờ đó, hạ tầng mạng hiện có thể vận hành ổn định và đáng tin cậy, đáp ứng yêu cầu truyền tải dữ liệu cho hệ thống giám sát đường sắt trên toàn tuyến.